कई वर्षों से पेट्रोल और डीजल जनरेटर का इस्तेमाल कई तरह के उद्देश्यों के लिए किया जाता रहा है, जिसमें निर्माण स्थलों पर मशीनरी और उपकरणों को बिजली देना से लेकर आउटडोर उत्सवों के मंचों को ऊर्जा प्रदान करना शामिल है। 2021 में, पोर्टेबल जनरेटर (जिसमें 5 किलोवाट (kW) से कम, 5 से 10 kW और 10 से 20 kW की क्षमता वाले उपकरण शामिल हैं) के लिए संयुक्त वैश्विक व्यापार और आवासीय उद्योग का मूल्य $1.8 बिलियन था।
हालाँकि, इन इकाइयों का अधिग्रहण मूल्य भ्रामक हो सकता है, क्योंकि उनमें ईंधन, नियमित रखरखाव और मरम्मत जैसे चल रहे खर्च शामिल नहीं हैं। इसके अलावा, पारंपरिक ईंधन जनरेटर की क्षमता सीमित है। महत्वपूर्ण बात यह है कि पारंपरिक जनरेटर शोर करते हैं, प्रदूषण करते हैं और संभवतः मानव स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए खतरनाक होते हैं।
1991 से पहले, जब लिथियम-आयन बैटरियाँ पेश की गईं, बैटरी से चलने वाले पोर्टेबल पावर जनरेटर प्रतिस्पर्धात्मक रूप से व्यवहार्य नहीं थे। हालाँकि सीलबंद लीड एसिड (SLA) बैटरियाँ, जैसे कि अधिकांश कारों में पाई जाती हैं, लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में कम खर्चीली होती हैं, SLA बैटरी पैक पोर्टेबल जनरेटर के लिए उपयुक्त तकनीक नहीं हैं। वे नौ गुना भारी होते हैं और उनकी वहन क्षमता कम होती है। अपने जीवनकाल (अक्सर 3 से 5 वर्ष) के अंत में, SLA बैटरियाँ अब ठीक से चार्ज स्टोर नहीं कर सकती हैं और उन्हें बदलना होगा।
इसलिए, इन सभी कारकों के कारण नवीन प्रौद्योगिकी की आवश्यकता उत्पन्न हो गई है।